2014年8月10日日曜日

歌うことの楽しみ♫

5月から、月1回、仕事先の施設で
ミニライブを行うようになりました。

地域の方々に、わが施設を、
よりよく知っていただきたいということと、
利用者さんの楽しみのためです。

演奏は、私たち夫婦と、
プロのパーカッショニスト、HIDEさんとでやっています。
HIDEさんはドラマーなので
フルセットのドラムを持ってこられるのかと思っていたら、
「カホン」という不思議な箱を持ってこられました。

これは内部に細いばねが仕掛けてあり、
真ん中近くをたたくとバスドラの音がし、
周辺をたたくとスネアの音がする、不思議な楽器です。

ともあれ、HIDEさんと、これが加わってくださったことにより
サウンドに厚みが増しました(^^♪



さて、聴衆の大多数が70代、80代の方々なので、
演奏する曲目も、その方々が中心になるよう、選ばないといけません。

私たちは、主に外国のフォークソング、フォークロックを中心にやってきたので
懐メロに親しむためには、少し勉強しないといけません。
それで、you tubeでいろんな曲を聴きました。


はじめは少し抵抗がありましたが、習うより慣れろで
いろんな曲がレパートリーに加わりました。

いまは便利な時代で、曲のコ-ド進行なども、パソコンで検索したら
一発で出てくれます。
でも、自分たちの曲にするためには、やっぱり歌いこむことが必要です。
ところが、ウチは二人とも仕事をしているので
なかなかじっくり練習する時間が取れないのです。


それでも、5月の1回目には12曲。
6月の2回目には13曲をやりましたが、
全部を新曲にするのはとても難しいので、
7月の新曲は2曲だけにし、あとは、1回目、2回目でやった曲をやりました。

内容は、童謡。唱歌。フォークソング。歌謡曲。懐かしのポップスなどです。

利用者の皆さんは、とっても喜んでくださり、
手拍子をたたいてノッて下さいます。





僕たちも、いままでは1年に1回、某クリスマスコンサートで歌うだけでしたが、
これで一挙にレパートリーと歌う機会が広がり、楽しみになってきました。

こんな楽しみをくださったケアマネさん、HIDEさん、
ありがとうございま~す(^^♪

これからも頑張りま~す\(^o^)/


















『けれども、私たちの国籍は天にあります。
 そこから主イエス・キリストが救い主としておいでになるのを、
 私たちは待ち望んでいます』 ピリピ人への手紙3:20









2014年6月20日金曜日

もっと光を!

前回の投稿から、1ヶ月以上開いていまいました。
琥太郎と璃子の、運動会の模様を載せたいと思っていたのに
ふとした手違いで、運動会のファイルが、全部消えてしまいました。残念!


その代わりに、またバイクネタになりますが、
今回、シグナスのヘッドライトをHIDに交換したので、
かんたんに、そのレポートを載せます。


ノーマルのシグナスのヘッドランプは
普通の自動車と同じ、H4の電球を使っています。

まあノーマルでも、良いと言えば良いのですが、
やはり、より明るいほうが安全にもつながります。

ノーマルのハロゲンライトだと、こんな感じです。


この写真だと、ちょっと判りづらいですが、
マーカーランプのLEDと比べて、ちょっと赤みが強い光源です。

ヘッドランプの電球を取り替えるためには、
フロント部分を、全バラしないといけません。

家に届いたHIDライトキットです。

HIDはハロゲンと違って、放電して光源を得ているので、
電球を交換するだけ…というわけにはいかないのです。

これだけ全部を、フロント部分に収納する必要があります。

早速バラしました。


外側はきれいにカバーされていますが、開けてみると、こんな感じです。
ヘッドライトユニットは、外したカバー側についていますが、
慌てていて、写真を撮り忘れました。

小型のコントロールユニットや、小さい弁当箱のようなバラストも
手持ちの、丈夫なステンレスステーで取り付けることができ、
点灯テストしたら、何と、点きません(^^;


何が間違っているのだろうと、よく見たら、コントロールユニットの
+-が違っているかもしれません。

それを、逆に差し込んだら


ああよかった♪ 点きました!!

実物は、直視できないくらいに明るいです。
これで、ランプユニットに取り付けたらOKです。
5分ほど空焼きをしました。


そうしたら、こんなに爆光になりました(*´▽`*)/~~
これから光軸を調整して終了です。


実際は、ライト自体の配線より、カバーの取り外しに手間がかかって、
スクーターの整備性の悪さを、再認識しました。


ともあれ、HIDをマイシグナスに取り付けるかどうか
長いあいだ悩んだのですが、やってみて良かったです。

夜間に明るいのはわかっていたんですが、
昼間に、前の車に、ランプが明るく映っていて
被視認性が高まり、安全面でもとても効率が良いのがわかりました。



よかったよかった~(^^♪












『もし、私たちがこの世にあってキリストに単なる希望を置いているだけなら、
 私たちは、すべての人の中で一番哀れな者です。』 第1コリント人への手紙15:19








2014年5月17日土曜日

新緑と青い空と\(*´▽`*)/

きょうも朝からいい天気。
絶好のツーリング日和です。

きょうは、はじめは、琵琶湖一周をする予定だったのですが、
息子が、用事があるので、16時には家に帰っていたい…と言ってきたので、
一緒にツーリングに行くNさんに相談しました。

そうしたら、鯖街道から山の中に入って
京都北山,美山の郷までぐるっと回るコースを提案してくれました。

集合時間も、予定を1時間早めることになり、琵琶湖大橋に9時としました。




以前のブログにも書いた通り、Nさんの愛車は僕のと同じヤマハシグナスXの白です。
この3台ともが、台湾ヤマハで作られています。

最近は、日本の各メーカーも、生産をアジアの国々で行っており、
もはや一部を除いて、メイドインジャパンとは言えなくなりました。



さてきょうは、帰りの時間に余裕を持たせるため、あまり途中で休憩しませんでした。
まず最初、この前Uさんと走った鯖街道の途中から、山の中に入りました。
久多(くだ)に向かって走ります。

途端に道幅は狭くなり、杉がうっそうと生え茂り、勾配もきつくなってきます。
そんな中を、久多から美山に向かって走ってゆきました。

道路は、いちおう舗装はされているのですが、砂利や葉っぱがいっぱい浮いているので
けっこうスリリングな走りとなりました。
カーブの途中で砂が浮いていると、スリップしそうでとても怖いのです。

Nさんが、山の中は寒いので、着込んできてくださいねと言ってくれていたのですが、
ほんとうに寒く、もう5月も半ばを過ぎているのに、15度以下になっているところもありました。
さむーい!


こんな山の中なのに、何の建物でしょうね?
ここからそう遠くない「山村都市交流の森」というところで、トイレ休憩をしました。


水道やトイレもあって、川のそばキャンプ場になっていました。



この季節を表現したことばで、「山笑う」というのがありますが、
その通り、ふつふつとした木々の新しい息吹を強く感じました。

ここからは、狭い荒れた道路と、快適なワインディングロードが交互に現れました。

道が開けたところに美山かやぶき屋根の郷がありました。
長いこと京都に住んでいるのに、北山にこんなところがあるとは知りませんでした。




ここは蕎麦屋さんでしたが、普通の民家もあるようでした。
まだ11時前だったので、昼食はもうちょっと先でいただくことにしました。



このあと、途中略(笑)
ってか、夢中で走っていたので、写真を撮れませんでした。
とても気持ちが良くて、走りに集中していたのです。

もう美山町を通り越し、
有名なここ、カモノセキャビンにやってきました。
ここは,ログハウスがそのまま喫茶店になっており、
中ではまだストーブが焚かれていました。


食べ物は、このカレーとトーストしかなかったので、迷わずカレーにしました。
ルーの量がもうちょっと欲しかったけど、なかなか美味でしたよ。
ここでひとしきりバイク談義をしました。

Nさんとの出会いはHARLEY-DAVIDSON SPORTSTERというバイクを通してだったんですが、
もう17年も前になるのでした。

途中、僕がバイクに興味を感じなかった時期が3~4年あったんですが、
それを除いたら、きょうまで長いあいだ、バイク友でいてくれたことを、ありがたく思っています。



外へ出てみたら、でかいバイクが置いてありました。
これは、ホンダ・ゴールドウィングといって、1800cc水平対向6気筒エンジンを積んだバイクです。



こんなにでかいのは、やっぱりアメリカ人向けだからでしょうね。
そうとうに重いはずですが、
信号が赤になったら、やっぱり2本の足で支えるんでしょうね(当たり前か)

いまの僕だったら、こちらのほうがいいです。

これは、ヤマハT-MAX530といって、並列2気筒530cc水冷エンジンを積んだ、スポーツモデルです。


駆動と変速は、自動車並みのCVTを使っています。
これは、ヤマハ創立何周年かの限定車で、派手なストロボ塗装をまとっています。
ヤマハでは、このバイクはスクーターではなく、スポーツモデルとして位置付けています。
一度は乗ってみたいバイクです。




最後に、帰る途中でガソリンを入れたら、なんと43km/L!も走ってくれていました。
これはカタログ基準値の40km/Lよりも良い数値で、
きょうは、スイッチバックのような峠道を2つも通ったし、
ペースも早かったのに、こんなに伸びてくれたので、とても嬉しかったです。


時間も、充分余裕を持てて、14時過ぎには自宅に戻ることができたので、良かったです♪

息子は、暑くなる前に、またどこかへ行きたいなと言っています。
Nさんありがとうございました!


ということで、きょうの走行159kmでした。

















『では、どう言っていますか。
「みことばはあなたの近くにある。
 あなたの口にあり、あなたの心にある。」
 これは私たちの宣べ伝えている信仰のことばのことです。
 
 なぜなら、もしあなたの口でイエスを主と告白し、
 あなたの心で神はイエスを死者の中からよみがえらせてくださったと信じるなら、
 あなたは救われるからです。

 人は心に信じて義と認められ、
 口で告白して救われるのです。
 
 聖書はこう言っています。
 「彼に信頼するものは、失望させられることがない。」』 ローマ人への手紙10:8,9,10























2014年5月12日月曜日

1年ぶりの御代田

このあいだの連休の3日間、浅間山のふもとの御代田(みよた)まで行ってきました。
国際福音センターでの結婚式に、家内とともに出席するためでした。

結婚したのは、僕たちにイエスさまを紹介してくれた Iさんの長男のR君です。

僕自身、救われてから14年になりますが、結婚式に出るのはまだ2回目。
披露茶話会には、なんと初めての出席です。

結婚式は、ひろーい礼拝堂で行われたので、
新郎新婦は、列席した300人以上の人たちに祝福されました。



プライバシーに問題があるので、残念ながら顔は公表できませんが、
素晴らしい男前と、べっぴんさんの結婚式でした。

何よりも、主ご自身が、大いなる祝福をもってすべてを導いてくださった道筋を
ふたりが証してくれて、ほんとうに、そばに居るだけで僕たちも幸せでした。


主にあって結ばれた夫婦は、これからは、ふたりのあいだに神さまがおられるので、
どんな問題が起きても、すべて神さまが責任を取って下さるので、とっても心強いのです。

披露宴も、アルコールなどは一切出なくて、そのかわりに手作りのケーキ三昧。
すごくおいしかったので、3つも平らげることができました。

両家の親戚の方々も披露宴に出られて、今までに経験したことがない
素晴らしい結婚式だったと、感激しておられました。

その時、隣になった方は、いままでメールでしか交流のなかった方で、
今回、この席順になったことを、神さまに感謝しました。
直接お会いするのは初めてだったのに、既知の人のように、お話しすることができました。
とーっても楽しかったですよ。


御代田は、海抜800m以上の高原なので、
この時期に行っても、まだ桜が残っていましたし
花々が、今が盛りときれいに咲いていました。







御代田に行くには、京都から、特急列車で5時間半ほどかかりますが、
空気がきれいですごく気持ちの良いところです。


これは列車から見たリンゴの花です。
今度はいつ来れますかねえ。。。











『神は、あなたがたを、常にすべてのことに満ち足りて、
 すべての良いわざにあふれる者とするために、
 あらゆる恵みをあふれるばかり与えることのできる方です。』 Ⅱコリント9:8
























2014年4月30日水曜日

Uさんの愛車

またまたツーリングに行ってきました。
季節が、走るのにちょうど良くて、風がとっても気持ちいいんです。
新緑がみずみずしい、朽木の郷まで行ってきました。

きょうは、15年来のバイク友達の、Uさんが一緒です。
 
 

きょうは、このUさんのバイクについて書きます。
前のブログでも紹介しましたが、このバイクはGilera RUNNERといって
イタリア製のスクーターです。
ヘッドライトは2眼になっています。
 

 
色はシックなブラックですが、なかなか個性的なスタイルをしています。
 
エンジンは、マイシグナスと同じ4st.125ccですが、水冷を採用しています。
シグナスの11馬力に対して、14馬力と、出力はいちまいうわてです。

僕のシグナスも、変速機をいじっているので、かなり速くなったんですが、
乗ってみると、やっぱりこのランナーのほうが、確実に力強いです。
とくに60kmより上になると、直線的にグーッと引っ張る力を持っています。
しかも、エンジンそのものの振動が少なくて、ストレスフリーに回ってくれるのです。
数字が見えているのはタコメーターで、スピードは右の四角いところに、
デジタルで表示されます。
 
 


スタートダッシュは、多分シグナスと同じくらいだと思いますが、
競争したことはありません。
 
Uさんが小さな不満としておられるのは、メットインのスペースが狭いことと、
燃費が思ったほど伸びないということでした。
まあそのぶん、高出力ですから、致し方ないかも知れませんね。
 
 
ツーリングは、朽木から安曇川へ抜けて、
国道161を帰って来ましたが、
途中で、Uさんの知り合いの、Nさんという方の家にちょっとだけ寄りました。
デザイナーをしておられるNさんの家は、250坪もの広々とした土地にご自身で建てられたそうで、奥さんとふたり、スローライフを楽しんでおられます。
 
モグラが多くてかなわんとおっしゃっていましたが、
かわいらしい花々が、一生懸命に咲いていました。
 
 

 
 
とても嬉しかったのは、京都に帰って給油したら、
マイシグの燃費がリッター40kmも走ってくれていたことです!

駆動系をいじると、燃費が悪くなって当たり前なのですが、
ゴーストップのない郊外では、こんなこともあるんですね。
また次のツーリングが楽しみです。
暑くなる前に、せいぜい走っておきたいです。

本日の走行161kmでした。







『起きよ。光を放て。
 あなたの光が来て、
 主の栄光があなたの上に輝いているからだ。
 見よ。闇が地をおおい、
 暗闇が諸国の民をおおっている。
 しかし、あなたの上には主が輝き、
 その栄光があなたの上に現れる。』 イザヤ書60:1~2